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7·23動車事故至今高鐵股表現如何？
新華社5月28日消息稱，原鐵道部部長劉志軍因涉嫌濫用職權等四宗罪，給予開除黨籍處分，並將其涉嫌犯罪問題移送司法機關依法處理。2011年7月23日，北京南站開往福州站的列車與前行的杭州站開往福州南站的列車發生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，約200人受傷。動車事故發生後的首個交易日，高鐵股大幅下挫，至今高鐵板塊跌幅仍超過大盤，詳情如圖所示（請點擊查看《證券時報》快訊頻道獨傢欄目“財經CT室”中的精彩財經圖片，網址http://kuaixun.stcn.com/ct/content/2012-05/28/content_5753965.htm）。7·23動車事故後，高鐵建設方面主要將安全放在首位，部分在建項目停工、待審批項目暫停審批，部分高鐵股自事故發生至今表現如圖所示（請點擊查看《證券時報》快訊頻道獨傢欄目“財經CT室”中的精彩財經圖片，網址http://kuaixun.stcn.com/ct/content/2012-05/28/content_5753965.htm）。但近期國傢政策頻頻力挺高鐵建設，國泰君安認為，政策對鐵路建設支持明朗，資金來源保證後，鐵路建設將會穩步推進。維持對鐵路設備行業的“增持”評級，重點推薦中國南車(601766,股吧)、中國北車(601299,股吧)、時代新材(600458,股吧)，並關註企業自備車招標及貨車車軸提價給北方創業(600967,股吧)和晉西車軸(600495,股吧)帶來的投資機會。（《證券時報》快訊中心）
新聞來源http://news.hexun.com/2012民間三胎缺錢急用哪裡汽車貸款-05-29/141903247.html
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